瑞浪市議会 2022-03-17 令和 4年第1回定例会（第5号 3月17日）
いすみ市は、千葉県南東部に位置し、東京まで特急で１時間強、人口３万8,000人程度の市です。名産はタコや伊勢エビを中心とした海産物で、大原漁港にて催される「港の朝市」も有名です。 農業も盛んで、特に稲作は町の主要産業で、いすみ地域で育った米は「千葉の三大銘柄」に数えられ、皇室献上米にも選ばれています。 ここで私が紹介したいのは、いすみ市が行ったある食の取り組みについてです。
いすみ市は、千葉県南東部に位置し、東京まで特急で１時間強、人口３万8,000人程度の市です。名産はタコや伊勢エビを中心とした海産物で、大原漁港にて催される「港の朝市」も有名です。 農業も盛んで、特に稲作は町の主要産業で、いすみ地域で育った米は「千葉の三大銘柄」に数えられ、皇室献上米にも選ばれています。 ここで私が紹介したいのは、いすみ市が行ったある食の取り組みについてです。
国内で初めてハイブリッド方式で最高速度１２０キロでの営業運転を目指す次期特急車両ＨＣ８５系について試験走行を踏まえ、特急ひだに使用している８５系気動車の後継車としてこのハイブリッド方式を投入されることが確定されました。
令和２年度は令和元年10月から令和２年９月までの高速、特急を含めた名古屋線、以降ちょっと割愛させていただきますが、利用者は12万9,921人、令和元年度は平成30年10月から令和元年９月までの利用者数は20万2,712人、平成30年度は平成29年10月から平成30年９月までの利用者数は20万65人でございます。
岐阜市職員旅費条例では、１００キロ未満では特急券の利用は認められていません。岐阜－下呂間や、新大阪－和歌山間等です。 旅費業務に関する標準マニュアル１－２には、特別急行料金に係る包括協議路線というものがあります。包括協議を行っている３５６路線の中に岐阜－下呂間や、新大阪－和歌山間等が記してあります。
高速バス、特急バス、定期バスは、４月８日より、順次運休、減便となっておりましたけれども、本日より、一部の路線において、通常より便を減らしながら運行が再開されました。今後の運行につきましては、換気や車内消毒など感染予防に努めるほか、利用者に対しても、マスクの着用などの感染予防対策の徹底を周知しながら、安全に、安心して御利用頂けるよう取り組んでまいります。
その主な実績を申し上げますと、中小企業の売り上げアップや企業支援を行うセキビズの開設、関市の観光拠点として整備を進めている刃物ミュージアム回廊、まちなかのウオーキングのシンボルとなる安桜山展望台の整備、名古屋圏への通学や通勤の利便性を向上させる高速名古屋特急バスの運行、身近な遊び場がなかった地域において子育て世帯が遊べる公園の整備、人口減少対策のための移住定住プロモーションの実施、本年度で一旦区切りをつけますが
これ、安来の名誉のために少しつけ加えなきゃいけないなと、書いてから思いましたけれども、岡山経由で特急で行きますと、非常に安来市は近い距離にこの岐阜からもあろうかと思います。それから、このおかみさんが東京にいろんな会議等で出張されるときには飛行機で行かれるらしいですけれども、東京羽田まで１時間半ということで、非常に今時代が変わってきたなというふうに思っております。
リニアはご承知のように、夢の超特急、あるいは、浮上式鉄道、線路の上を走らずに浮いて走るとか、そして、何と言っても、500キロを超えるスピードで走るという。
リニアはご承知のように、夢の超特急、あるいは、浮上式鉄道、線路の上を走らずに浮いて走るとか、そして、何と言っても、500キロを超えるスピードで走るという。
また、ＪＲ高山線につきましては、バスの代替輸送が続いていた高山、名古屋間はＪＲ東海の格段の御努力によりまして、特急ひだ号の運転を８月１１日から再開していただきました。なお、坂上、猪谷間につきましては１１月下旬の運転再開見込みとの発表があったところでございます。代行運転に格段の御協力をいただいた濃飛バスその他の関係者にもお礼を申し上げます。
平成18年度の利用者数を見ますと14万556人でございますが、平成28年には、名古屋までの時間を１時間で結ぶ高速特急名古屋線の運行を始めました効果もありまして、平成28年度の利用者は20万人を超えまして、20万8,531人となっております。平成29年度は、28年度よりもさらに１万630人増加いたしまして、21万9,161人となっております。
そして、１０年後の２０２７年には、夢の超特急リニア中央新幹線岐阜県駅が中津川で開業する予定になっておるところであります。 東山道が整備され、今日までの長い歴史の中で、道ができたことにより中津川は発展し、そして現在があります。また、未来につながっていくのではないでしょうか。そこで、質問に当たり、道の歴史をたどりながら産業の発展があったと思います。
命のあいのりタクシーというのは、１年も２年も計画を立てている間に病気が進行してしまう、死んでしまう、こういうふうなことから、今回はスピードと正確さをモットーとする多治見市役所の中でも超特急で行う、こういうようなことを行ってまいりました。 ○議長（加納洋一君） 19番 仙石三喜男君。 〔19番 仙石三喜男君登壇〕 ◆１９番（仙石三喜男君） 本当にすごいなと思いますよ。
次に、関市外への公共交通につきましては、昨年度から名古屋駅への高速名古屋線の特急バスの運行を行っているほか、今年度から高速名古屋線の通学定期券購入補助を始め、27名の利用があるなど、名古屋でアパートなどを借りる費用と市内の実家から通学する費用の選択肢が増えたことにより、人口流出抑制の一部に寄与していると考えています。
そこでお尋ねしますが、この高速特急名古屋線の利用状況はどうか。また、今後増便予定はどうかお尋ねをさせていただきます。 ○副議長（幅永典君） 尾関市長、どうぞ。 ◎市長（尾関健治君） 後藤議員から一般質問をいただきましてありがとうございます。
２０２２年度をめどに、ＪＲ東海がハイブリッド特急ワイドビューひだを導入する計画が発表されました。ますます高山に見えるお客さんがふえるのではないかというふうに思います。高山市がトイレを始め、バリアフリーが整っているということをＰＲすることによって、安心していただけるというふうな思いもあります。
関シティターミナルから名古屋駅へ行く高速バスも今年度から特急便が運行され、ますます便利になり、本当にありがたいと思っております。